本周六，厦门工商旅游学校将在学校庆祝建校10周年暨办学120周年。

　　　　十年前的今天，厦门市正式发文，将原厦门旅游职业中专学校、厦门商业学校、厦门市交通职业中专学校整合为厦门工商旅游学校。

　　　　若从办学角度看，这所学校已有120年的办学历史。其中，不乏令人啧啧称道、拍案称好之处。

　　　　文/本报记者 佘  峥

　　　　通讯员 马荣村

　　　　图/厦门工商旅游学校 提供

　　　　【校史很低调】

　　　　辉煌往昔  

　　　　慷慨当歌 

　　　　同文书院  厦门第一所新式学校

　　　　2008年从中山路搬迁到集美后，厦门工商旅游学校的历史，就较少被人提起。

　　　　这是一段辉煌的历史——厦门工商旅游学校的前身是1898年由六位厦门人创办的同文书院。同文书院位于现在中山路巴黎春天百货附近的山头，这座山本名叫凤凰山，但由于同文书院展示的“万般皆下品，唯有读书高”的气势，故得名“同文顶”。

　　　　这是厦门人创办的第一所新式学校，所谓“新式”，是指它打破传统的家庭私塾模式。

　　　　它相当于今天的外国语学校。当时厦门成为五口通商口岸，洋务繁忙，急需通晓英语的人才，同文书院就是培养翻译人才的。

　　　　同文书院的前几任校长，都是美国人。1926年，同文书院改名为后来厦门人熟悉的“同文中学”，第一任华人校长周墨史是晚清举人。

　　　　厦门的第一个水泥地篮球场，就诞生在同文中学，它现在还在而且“老当益壮”。本周六，学校校友将回到这里，举行一场篮球友谊赛。

　　　　开班办学 成学霸第一志愿

　　　　上世纪，同文中学历经一系列改革，曾更名为“厦门七中”，它曾是厦门高考的一面“红旗”——1977年到1979年高考，同文中学连续三年位居厦门前列，1981年，厦门高考文科状元来自同文中学。

　　　　38年前，即1980年，同文中学开始涉足职业教育，最早办的是财会班，不过，令它声名鹊起的是金融班。

　　　　同文金融班的开办很有意思，据说是因为我市一家银行行长的儿子就读同文财会班，他发现儿子打算盘的功夫了不得，主动上门要联合办学。

　　　　同文金融班鼎盛时期，盛况是现在难以想象的——当时中考，很多学霸的第一志愿便是选择同文金融班，教育局只好规定:第一志愿只能填报普高。

　　　　不过，同文最“恒久远”的还是空乘班。1992年，厦航找上门来，要合力创办空乘班。第一届招生，空乘班爆棚，工商旅游学校副校长刘丽新说，当时创造的纪录是“千里挑一”。

　　　　辉煌背后，是这所学校办学的深谋远虑，以及善于抓住机遇。1981年，同文决定创办烹饪班，很多人不理解:谁愿意当厨师？但是，办学者看到的是厦门旅游业发展对烹饪人才的需求，果真，一炮而红，这种热度一直持续到今天。

　　　　三校合并成就示范校

　　　　1984年，同文中学的职高改为“厦门旅游职业中专学校”，与此同时，厦门市还有两所中职声名鹊起:一所是厦门十一中学的职高——厦门市交通职业中专学校，另一所是位于莲前大道的厦门商业学校。

　　　　三所学校虽然都是厦门中职的佼佼者，但是，基本上是袖珍型，厦门旅游职业中专学校占地不到20亩。

　　　　2008年1月18日，厦门市政府正式下发文件，将厦门旅游职业中专学校、厦门商业学校、厦门交通职业中专学校合并为“厦门工商旅游学校”，并搬迁到集美文教区，后者占地328亩。

　　　　无论10年前三校教工对整合有多少担忧，对原来的学校有多少不舍，但是，现在再看来时路，几乎没有人再质疑当时的决定，有人将其形容为“三江汇流，涅槃重生”。2014年，厦门工商旅游学校成为首批国家级职业教育改革发展示范校之一，全国得该荣誉者仅285所。

　　　　【办学好奢华】

　　　　一掷千金 

　　　　物超所值 

　　　　四百万买了架“波音737”

　　　　2009年，一架“飞机”停靠在厦门工商旅游学校操场上，这是学校花了400多万元向西安飞机制造厂订制的，用于空乘班的教学。

　　　　一所中职校居然买“飞机”来供学生实习！这件事几乎轰动全国。事实上，这是按照1∶1仿照波音737-800造的“飞机”，整架飞机，只有机舱门是真的，座位和氧气罩，则是从旧飞机上扒下来的。

　　　　时任厦门工商旅游学校校长的张剑辉在一片喧嚣中坚持自己的办学主张，他后来解释说，之所以狠下心来花400多万元引进这么一架飞机，是因为空乘班的学生经常被一个问题难倒:如何开机舱门？对空姐来说，开舱门看似简单，其实要训练好长时间。

　　　　在此之前，这所学校空乘班的教学只是在平地上搭一个台，弄一个拱形，摆上飞机上客舱的一截，很多操作根本无法进行，更不用说开机舱门。

　　　　当然，买这架“飞机”不只是为了开舱门。走进这架“飞机”，头等舱、商务舱、经济舱、行李架……除了发动机和仪表外，飞机上该有的设备全都有，学生们打开机舱门迎客、推着餐车分发食品、帮客人把行李放进货舱、示范氧气面罩的使用方法……几乎所有飞机上的服务，都可以在这里练习。

　　　　销售榜上新车 买来供学生拆装

　　　　事实上，不止买飞机，工商旅游学校基本上每年都要把销售排行榜前三名的新车买来，供汽车维修专业的学生拆卸学习。

　　　　现在，工商旅游学校拥有5个汽车实训车间、1个汽车营销展示厅、39辆教学汽车。

　　　　无论是买飞机，还是买新车，都可见这所职业学校的良苦用心:如果学生在学校里受到的训练和以后工作岗位的要求是一致的，那定会增加他们的竞争力。

　　　　这从其毕业生的成长经历中就可见一斑。从学校毕业后，该校毕业生王少强到了一家有名的汽车销售公司，时常感叹:学校的专业培训，让自己在工作中受益匪浅。

　　　　王少强当时对媒体说，对于一些故障的判断，没受过专业教育的技术员常常会走弯路，因为对车型不熟悉导致效率低下，“我2个小时就能完成的，他们可能要花4个小时”。

　　　　24岁的王少强当时已经是公司的技术经理，拥有独立办公室。媒体报道说，他的初中同学，大学本科毕业后，来找他“走后门”，想到他的公司当销售员。

　　　　启动“校园酒店式管理”实训

　　　　当然，工商旅游学校比谁都更清楚，对于企业来说，学生的职业精神才是最看重的。

　　　　2001年，学校启动了“校园酒店式管理”实训课程，顾名思义，就是把学校当成“酒店”，设置礼仪、物业保洁等多个岗位，每个学生在校三年，都要有三周，轮流到这些岗位实习，包括打扫厕所。

　　　　工商旅游学校原校长张剑辉说:“一言以蔽之就是，学校里但凡是屋檐下的卫生，都由学生负责。”

　　　　这一招据说是从瑞士洛桑酒店管理学院学来的。

　　　　【培养有内涵】

　　　　铺路搭桥  

　　　　继往开来 

　　　　企业重金“养”学生

　　　　现在，工商旅游学校的一些学生，还没有毕业，甚至才刚刚入学，就可以拿到企业“工资”，有的高达人均9000元——这是企业在学校开办的“订单班”。

　　　　这是企业生怕抢不到毕业生，提前下的“定金”。

　　　　工商旅游学校校长庄敏琦说，订单班是企业委托学校从高一开始，物色人选开办的班，毕业后，学生直接进入企业工作。目前，工商旅游学校和金龙汽车、夏商集团、公交集团、特房集团等7家企业合作开办了20个订单班。

　　　　也就是说，学生一入学，就已经不愁工作了。

　　　　现代学徒制贴着企业“心窝”办学

　　　　和订单班异曲同工的是现代学徒制，工商旅游学校是教育部遴选全国27家首批现代学徒制试点中职校之一，在校学生拜企业师傅为师，每位师傅带两三名学生，即“招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”。

　　　　庄敏琦说，他们现在拜的师傅，基本上是毕业后要跟的师傅。

　　　　订单班和学徒制班，校企双方要共同设计人才培养方案，制定专业的教学标准。每周，企业的技术人员或师傅，都要到学校来上课。

　　　　庄敏琦说，我们很清楚:企业需要经过专业教育的学生，无论学校教多少，也不可能穷尽岗位技术，只有把企业引进来，才能培养出更符合社会需要的毕业生。

　　　　这种贴着企业“心窝”的办学方式，使得工商旅游学校的学生基本上做到不仅“就业无忧”，还要“优质就业”。

　　　　分管招生就业工作的赵丽萍副校长说，“优质就业”指的是岗位要对口，薪酬也要达到一定水准。

　　　　她说，现在工商旅游学校的一半毕业生是直接就业，一半学生选择继续升学、出国留学或自主创业，因此，企业如果等到学生毕业才来招人，根本招不到。

　　　　搭“洋”桥  送学生出国实习

　　　　这所中职学校还把学生送去国外实习。

　　　　几年前，工商旅游学校把三名学生送到德国法兰克福实习——这三名烹饪和汽车专业的学生，是被直接“空投”到德国企业，包括著名的欧宝以及一家酒店，进行为期四周的实习。这源于工商旅游学校和德国大盖劳职业学校从2010年展开的合作。

　　　　学生叶凌杰到德国欧宝汽车公司实习时发生的一件事让他铭记于心:为了一颗螺丝，德国人把整个发动机都拆下来了，德国师傅说，坏了就要拆掉，如果不拆掉容易出事，要把客户安全放在首位。庄敏琦说，这就是“舍近求远”送学生到德国实习的收获。

　　　　他介绍说，国际化是工商旅游学校今后的一个发展方向，即学校在学生多元成才“立交桥”上，还将再搭建一座新“桥”:出国留学，相当于为中职生的人生又开辟一条新路。

　　　　目前，工商旅游学校和新加坡、澳大利亚的教育集团都开展合作，组建出国留学班，强化学生英语，已经有一些学生升入新加坡和澳洲的大学。

　　　　【名片】

　　　　厦门工商旅游学校 

　　　　位于集美，占地300余亩，属公办校，由原厦门旅游职业中专学校、厦门商业学校、厦门市交通职业中专学校于2008年整合而成，是首批国家级职业教育改革发展示范校，全国首批27所技能型紧缺人才培养基地，在校生五千余人。工商旅游学校的办学历史可溯源到1898年的同文书院。

　　　　学校现有两个五年专专业:国际航运业务管理、旅游管理（空乘与涉外礼仪）；

　　　　18个三年专专业:空乘与涉外礼仪、汽车运用与维修、汽车商务、烹饪与管理、旅游管理、导游与旅行社实务、幼儿教育、财务会计、商务外语、现代物流、电子商务、商品经营与管理、计算机与网络技术、多媒体与广告技术、动漫设计、港口机械等专业。

　　　　【链接】

　　　　近两成生源中考 

　　　　超普高重点线 

　　　　每年中招，工商旅游学校的招生广告是:当你和一级达标学校擦肩而过时，厦门工商旅游学校是你最佳的选择。

　　　　事实上，这个广告已经不太合适了。以去年为例，工商旅游学校录取的1784名厦门生源中，18.3%的中考分数超过省一级达标学校的分数线；89.9%的学生的中考分数超过了普高最低录取控制线。省一级达标校的分数线，就是俗称的重点线。

　　　　换句话说，现在越来越多学生不是在和一级达标学校擦肩而过后，才选择工商旅游学校，而是主动投身。

　　　　在目前越来越多中职学校入学基本上没有分数限制的背景下，这一“主动投身”的现象，让人钦羡不已。比较一致的评价是:从入学没有门槛到有门槛，到越来越高的门槛，厦门工商旅游学校的办学，办出了职业学校的尊严。